《廣州日報》：中國陸軍斬獲“國際軍事比賽－2018” |
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新華社烏魯木齊8月5日電 (張圣濤、夏云)中國陸軍承辦的“國際軍事比賽-2018”進入第7個比賽日，備受關注的“蘇沃洛夫突擊”比賽項目完美收官。中國陸軍參賽隊在5日的接力賽中，以1小時18分19秒的優(yōu)異成績奪得團體第一，俄羅斯和伊朗參賽隊分獲第二、第三。 “蘇沃洛夫突擊”比賽項目分單車賽、接力賽2個階段進行，中國、白俄羅斯、伊朗、哈薩克斯坦、俄羅斯、委內瑞拉、津巴布韋7國參賽，每支參賽隊28人。除俄羅斯參賽隊自帶裝備外，其他國家參賽隊均使用中方裝備。經過前期兩場單車賽激烈角逐，中國陸軍參加比賽的3個步戰(zhàn)車組表現(xiàn)搶眼，包攬單車賽前三名，并與俄羅斯、伊朗、哈薩克斯坦一同取得接力賽資格。 上午11時30分，按照抽簽確定的順序，中國和伊朗參賽隊率先出發(fā)，俄羅斯與哈薩克斯坦參賽隊緊隨其后。代表中國參賽的新疆軍區(qū)某師裝甲團9名隊員發(fā)揮穩(wěn)定，順利完成比賽。據(jù)項目裁判組介紹，接力賽集駕駛、射擊、通信于一體，各參賽隊3個車組要使用同一輛步戰(zhàn)車，在長度4.3公里的閉合賽道上接力行駛12圈，穿越120組障礙。其間，每個車組還要對4類8個靶標進行精準射擊。 截至5日，“國際軍事比賽-2018”庫爾勒賽區(qū)進行的3項賽事中，中國陸軍參賽隊已斬獲1個團體獎第一、4個單項獎冠軍。 裁判長詳解“蘇沃洛夫突擊”比賽備受關注緣由 文/新華社記者劉濟美、黎云 繼單車賽包攬前三名之后，中國參賽隊5日又開始與俄羅斯、伊朗、哈薩克斯坦等外軍參賽隊在庫爾勒賽區(qū)展開了“蘇沃洛夫突擊”接力賽最后的角逐。 “蘇沃洛夫突擊”項目裁判長徐有澤少將在接受新華社記者采訪時表示：項目裁判委員會對“蘇沃洛夫突擊”比賽的設計有很強的實戰(zhàn)性，比賽場地集快速射擊、駕駛越障、班組協(xié)同一體，要求車組成員操作步戰(zhàn)車按規(guī)定路線，用最短時間越過各種障礙、擊毀多類預設目標，是一項高度濃縮戰(zhàn)場復雜環(huán)境和典型戰(zhàn)術動作的軍事比賽項目，考核的是陸軍主戰(zhàn)裝備的綜合作戰(zhàn)性能和承載員的技戰(zhàn)術水平，這也正是此項比賽備受關注的主要原因。 11種障礙設置模擬真實戰(zhàn)場復雜環(huán)境 “蘇沃洛夫突擊”比賽是在長度4.3公里的閉合賽道上進行，賽道分布有機動越障路段和涉水場、車轍橋、崖壁等11個障礙，同時在2個射擊陣位對多個目標進行實彈射擊。 涉水場是外軍參賽隊失誤最多的一個障礙。涉水場水深1米，進出水坡度均為15度。多支外軍參賽隊出現(xiàn)通過涉水場擋位、速度選擇不當，致使裝備離開涉水場時履帶坡道打滑、無法正常駛出而被罰分的情況。“設置這項障礙的目的就是檢驗駕駛員的心理素質和涉水技巧。”徐有澤說，“這其中的挑戰(zhàn)也只有參賽隊員才深有體會。” 土嶺檢驗的是步戰(zhàn)車的爬坡能力，是體現(xiàn)裝備機動性的重要指標之一，因此，各國軍隊的步戰(zhàn)車組駕駛訓練都將其列為重要訓練課目。 徐有澤說：“步戰(zhàn)車最大爬坡能力接近32度，但在比賽中，為了平衡安全性與觀賞性，土嶺設置的坡度僅為15度，可以讓步戰(zhàn)車高速通過。” 崖壁也是步戰(zhàn)車駕駛需要認真克服的一項典型障礙，是各國軍隊裝甲裝備越障課目訓練中首要分析的對象。由于86A步戰(zhàn)車采用的是履帶式機動方式，這使得它在機動越野能力上相比于輪式車輛具有更多的優(yōu)勢，例如翻越崖壁。 徐有澤表示，比賽的崖壁高0.7米，接近我國86A步戰(zhàn)車設計通過的極限高度，通過的方法和要領講起來并不復雜，但實際操作最能考驗人裝結合水平，也被各國參賽隊視為重點訓練的一個障礙。11種障礙都是戰(zhàn)場中的極限環(huán)境，也都是裝甲兵訓練的典型課目。 |
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